??? 本網(wǎng)訊（記者 宮惠）2017年12月15日，富晟李爾座椅公司發(fā)泡產(chǎn)品改進(jìn)小組，將立項(xiàng)問(wèn)題B9前座G、H點(diǎn)氣孔缺陷徹底解決，使原氣孔缺陷率由50%-60%減低至0%。

??? 發(fā)泡產(chǎn)品氣孔問(wèn)題一直是困擾汽車座椅的常見質(zhì)量問(wèn)題，它直接影響發(fā)泡產(chǎn)品一次下線合格率，從而導(dǎo)致人工成本和廢品的上升。 為了改進(jìn)這個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷，2017年11月5日公司成立由CI、ME和生產(chǎn)組成的專項(xiàng)跨部門小組，針對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行立項(xiàng)整改。

??? 改進(jìn)小組成員楊守軍、孔遠(yuǎn)航、石巖在組長(zhǎng)李超的帶領(lǐng)下，以現(xiàn)地、現(xiàn)物的原則，在發(fā)泡車間現(xiàn)場(chǎng)收集大量的數(shù)據(jù)、進(jìn)行細(xì)致的分析來(lái)查找問(wèn)題的根本原因：“B9前座澆注后，由于模具合模后角度向下傾斜，導(dǎo)致底部氣體不容易排出，在底部G、H點(diǎn)形成氣孔”。

??? 小組對(duì)整改方案不斷地修正，通過(guò)將模具前后掉轉(zhuǎn)安裝，重新編制澆注程序，調(diào)整澆注路徑，掉裝合模后角度有利于泡沫G、H點(diǎn)氣體排出，解決B9底部G、H點(diǎn)氣孔產(chǎn)生的廢品問(wèn)題。接著他們對(duì)模具調(diào)轉(zhuǎn)后，E、F點(diǎn)出現(xiàn)缺料的新問(wèn)題重新反復(fù)論證，通過(guò)增加一個(gè)排氣銷解決缺料問(wèn)題。至此小組對(duì)此項(xiàng)目的完成畫上一個(gè)完美的句號(hào)。